ハンドメイド革工房　革処 鞍慈　気まぐれブログ

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去年、買った Power Box
やっと、交換完了です。



今、付いてるサイレンサーには
ポン付けが、出来なかったので少し加工
感想は、半年ぶりに乗ったので
良くなったような・・・
交換する前に、１度乗っておくべきでした・・・



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何か、評判がイイので買ってみました。



SP忠男「POWER BOX」

ここを、交換




もう寒いので、交換作業はゆっくりと
そのうち


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やっと、ハンドルの修理完了

色々と悩んで、また曲がってもイイように
安いハンドルに
カーボンのハンドルもあったんですが
値段が￥２０，０００って・・・

こんな感じ



幅を狭く、チョイ高さUPでちょい絞り



全然、見えずに役立たずだったミラーが
見えるようになっって、後方視界も良好！


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暫くは、今のままで
バイクのカスタムはするつもり無かったのに

ハンドル、曲がってもうた・・・





その他
ミラー、レバー、Fフェンダーなどなどキズだらけ・・・

低速だったのと
前後のスライダーと、マフラースライダーのおかげで
ダメージは最小限で済んだけど

ハンドルとグリップは、交換しないとダメだね・・・

ちなみに、立ちゴケじゃないですよ。
ちょっとお遊びが過ぎました・・・


今回の教訓
「調子に乗り過ぎると、こうなる」


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ホイールとタイヤ変えたのに

雨、雨・・・

梅雨だから、しょうがないけど・・・


で、梅雨の晴れ間に
タイヤのカワ剥きがてら、出撃





シーズンオフのスキー場に到着
当たり前だけど、誰もいない・・・

走った感想は
タイヤ太くしたけど、ノーマルよりは倒し込みイイ感じ
タイヤの形って、やっぱり重要
でも太くしなかったら、もっとイイね・・・

見た目の感想は
ここのホイール履くの２回目だから
特にウキウキ感もなく、予想通り・・・


慣らしも、やっと終了


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この前のモタードブーツを
ちょっことカスタム

まずは、これを作って



型は、ホワイツから取りました。

で、取り付けて



完成

アップ





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気軽に履けるモタードブーツを
探してたんですが、

見つからず、作ることに

まずは、ブーツを用意



バーゲンで、格安で購入

そんで、このL金具を取り付けて



完成



裏はこんな感じ



多分、取れないと思うけど・・・
ちょっと心配


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いよいよ、ホイール＆タイヤ交換
こんな感じになりました。



リア



フロント

そんで、全体



前後共、１サイズアップ
切り返しが重くなるって、言われたけど

見た目重視！



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ステッカーを色々作って
現在、こんなんなってます



自作だから、アップには耐えられない出来・・・



プロに頼んで作ってもらったら、どの位で出来るんでしょ？

しかし、カスタムばっかり進んで、慣らしが全然・・・
１０００ｋｍまで、先は長いね・・・


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やっぱり、まっ黒はねぇ～

って、事で
ステッカーを作る事に

用意したのは、これ


で、プリントアウト



あとは、切り抜いて
ステッカーチューン


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